当新能源商用车市场逐步迈入“内卷深水区”，一场由价格战向价值战的转向，正在悄然发生。
过去几年，新能源轻客市场一度经历“价格虚高”与“低价乱战”的两极波动：早期动辄十几万的产品，难掩配置缩水、功能单一；随后又有品牌打出“极致性价比”旗号，通过简配、缩配甚至“套路贷”等金融手段换取低价门槛，让不少创富者陷入“买得起却用不起”的困局。
2024年，五菱扬光以“扬光之下无套路”的亮价方式入局，为混乱市场带来一束清晰信号。它不靠金融诱导，不玩价格迷雾，而是以透明价格和实用价值，重塑行业秩序，也让用户重新理解什么是真正值得投资的工具车。
从低价迷雾，到价值重塑
“买车容易，用车难”这句朴素话语，恰是此前行业顽疾的写照。压缩安全配置、降低三电性能、偷工减料的“表面便宜”，虽看似诱人，实则暗藏运营成本的“隐形炸弹”。
一旦进入高频使用场景，续航、装载、稳定性、安全性等真实需求迅速放大——跑半天要补能、装卸不便误工时、配置缺失埋隐患。创富者原以为“划算”，却常陷入“用着用着就后悔”的悖论。
扬光家族自上市以来坚持一条核心原则：每一项配置都源于真实场景；每一笔成本投入都必须转化为效率与可靠性。在喧嚣市场中，这种“看不见的坚持”，才是对用户价值的最大尊重。
更关键的是，五菱做到了在保障配置完整的同时，把价格也做到极致，真正实现了“不牺牲、不堆砌”的价值平衡。随着新一代创富者的用车逻辑逐渐清晰：既要能装、要能跑，还得省心、省钱，五菱也在不断迭代产品，应对他们“既要、又要、还要”的多场景期待。
7月31日，五菱扬光家族再度焕新，推出400km高续航版本、310km宁德电池定制款等多元选择，构成更完整的产品矩阵。不同于普遍的“价格极限战”，这次焕新更显克制与精准——不靠牺牲配置赢低价，而是用务实能力回应用户所需。
对当下的创富者而言，一辆车从来不只是代步工具，更是流动的工具箱、事业搭档和场景伙伴。如何用一台车撬动多身份、多工种、多业务？五菱扬光，正在提供一个行业可参考的答案。
产品突围：把钱花在该花的地方
与其说五菱是在造车，不如说是在重新建构创富工具的标准。扬光家族此次焕新，从三大核心价值维度发力，为“跑得远、装得多、用得稳”的目标用户提供了更有确定性的选择。
首先是“跑得远”。新增400km续航版本，彻底解决城际配送与中长途运输用户的电量焦虑；支持20分钟补能30%-80%的高效快充能力，进一步提高出勤效率。而310km宁德时代定制款则以成熟电池体系与覆盖全国的售后网络，为高频用车人群提供用车安心感。在这个对时间极度敏感的市场里，真正的长续航不是配置堆叠，而是效率的放大器。
其次是“装得多”。5010mm的车长与6.5m³货厢容积，辅以270°对开尾门与大开度滑移门，确保装卸操作的高效便捷；6座/9座的灵活布局则精准服务人货混合、客运补贴等多维用车场景，真正做到“装得下人，也拉得动货”，一车多用，角色切换毫无负担。
最后是“用得稳”。无论是标配的EPS、LED大灯、EBD系统，还是营运版车型上的主副驾气囊、ESC、车道偏离预警、后盘式制动系统，扬光家族从未为了成本而牺牲安全。加之搭载的神炼商用版电池历经超国标级别耐久测试，0热失控平台背书，构建起电池安全、整车可靠、场景适配的三重信任闭环。
五菱扬光家族的产品突围背后，是其把目光真正聚焦在了能提升使用体验的、适配用车场景的地方。是以人为本，也是换位思考。
矩阵共振：多样需求，有求必应
真正高效的产品思维，不在于一款万能爆品，而在于能否用系统化矩阵覆盖“千人千面的真实需求”。
故事背后，五菱扬光家族已经完成了全续航段布局，从6座到9座的多场景版本排列，并明确区分了营运版、非营运版和个体商用版的应用边界。
相比“单点突破”的做法，这种矩阵化结构的优势在于：无论用户是刚起步的创业者，还是多条业务并行的中小型企业主，抑或平台合作的专业运营商，都能在扬光家族中找到“量身定制”的解决方案。产品不是盲目堆料，而是围绕用户角色精准打磨细节；不是在功能上求“全能”，而是在场景中求“刚好”。
在这个过程中，五菱展现的并不仅是产品能力，更是一种长期主义的品牌理解：真正的用户价值不是靠噱头博来的，而是靠一点一滴的结构化服务、一款一款的精准产品回应来的。
品牌进阶：从一台车，到一个价值坐标
扬光家族的成功，并非偶然事件。从“人民需要什么，五菱就造什么”，到今天以“价值为纲”重塑创富车标准，五菱始终扮演着中国实用主义品牌中的特殊角色。
它不依赖流量爆点制造舆论，也不跟风堆砌技术话术，而是靠实打实的产品回应用户最现实的诉求。在价格战充斥、浮噪信息泛滥的市场环境里，五菱选择了耐心打磨价值密度，而不是浮夸堆叠性能参数。
有人说，创富的第一步，是选对车。而五菱给出的答案是：不只要选对，更要选久。只有那些能真正降低使用成本、提升效率密度、减少运营焦虑的产品，才配得上“创富工具”这个称号。
所以，如果说扬光家族是五菱在轻型商用新能源市场的一次产品进阶，那这一次“进阶”的背后，是品牌思维的升维——从“造车者”到“价值赋能者”，五菱正在把自己变成一把能够激活用户效率的“经济扳手”。
结语：
卷价格易，卷价值难。前者靠牺牲，后者靠理解。而五菱扬光家族，正在用一次次产品迭代告诉市场：真正能跑通创富场景的，不是便宜车，而是省心车、高效车、可预期的车。
对创业者来说，生意起步靠勇气，跑得长远靠工具。一辆好车，不只决定你当下能拉多少货，更决定你三年后能走多远。五菱没有走捷径，也没有喊口号，它只是把一件事做得更扎实、更实用，让每一公里的付出都变得值得。
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